Anche con la nuova proprietà i Celtics avranno le mani (quasi) legate...

Anche con la nuova proprietà i Celtics avranno le mani (quasi) legate...

L'owner dei Celtics Wyc Grousbeck ha accettato di vendere la sua quota di controllo della franchigia, con la condizione che Grousbeck rimanga nella sua attuale posizione con la squadra fino alla stagione 2027/28, collaborando con William Chisholm e i suoi investitori mentre i campioni in carica passano al nuovo gruppo di proprietà. Una parte importante di questa transizione riguarderà la determinazione per quanto tempo mantenere uno dei libri paga più alti della NBA. I Celtics stanno operando oltre il secondo livello fiscale, limitando la loro capacità di fare determinate mosse nel roster e assicurando che la loro scelta al draft 2032 venga "congelata" in questa offseason, rendendola non idonea per essere scambiata. Sono le restrizioni relative al roster imposte alle squadre che operano al di sopra del secondo livello, a parere di Groubeck, a preoccupare più la dirigenza della franchigia che la prospettiva di pagare ripetutamente ingenti luxury tax. Il suo pensiero espresso durante un'apparizione alla WEEI.

"Il nuovo CBA è stato progettato dalla lega per impedire alle squadre di impazzire. Hanno deciso che non è sufficiente puntare sui portafogli perché i tifosi possono dire: 'Ehi, trova qualcuno che possa permettersi di spendere $ 500 milioni di dollari all'anno o qualsiasi altra cosa, come la Premier League inglese. Conosco sette ragazzi che possiedono squadre di Premier League in Inghilterra senza limiti di spesa e la maggior parte di loro non sa cosa diavolo stia succedendo. Non è la tassa sul lusso, sono le sanzioni per il basket a creare preoccupazione nella corretta gestione della franchigia. Le penalità per il basket significano che ora è ancora più importante avere un direttore generale del basket brillante e fortunato. Perché devi navigare, perché non puoi restare fermo nel secondo livello. Nessuno lo farà, prevedo, per i prossimi 40 anni del CBA, nessuno rimarrà nel secondo grembiule per più di due anni, perché la capacità operativa viene completamente ingessata." Un discorso che lascia presagire che un taglio dei costi potrebbe essere nel futuro di Boston.